Las cuatro empresas que ‘controlarán’ con la DGT todos los coches

pantalla de vehículo conectado a la DGT 3.0

Con el fin de que los siniestros viales se reduzcan a cero, la Dirección General de Tráfico (DGT) avanza hacia el perfeccionamiento de la plataforma DGT 3.0. A partir de ahora lo hará con el apoyo de cuatro compañías punteras, incluida una de las más grandes empresas de telecomunicaciones de Europa.

Cuando alcance su desarrollo pleno (de modo teórico, en 2026), esta herramienta conectará permanentemente a los usuarios de la vía con Tráfico. La DGT lo sabrá todo de cualquier vehículo, y al instante: hacia dónde se desplaza o cuándo se detiene, y si lo hace por un atasco o un siniestro.

Y siempre de forma anónima, aclara el organismo que dirige Pere Navarro. Los datos le llegarán por medio de los teléfonos móviles, los navegadores o las nuevas luces V-16, obligatorias desde el 1 de enero de 2026. A su vez, la DGT 3.0 ofrecerá a los automovilistas información del tráfico en tiempo real para lograr una movilidad más segura e inteligente.

Aplicaciones de la DGT 3.0

La unión temporal de empresas (UTE) formada por Vodafone, PONS Mobility, Kapsch TrafficCom e Inspide se ha adjudicado el contrato de servicios de soporte técnico durante los próximos cuatro años. Este consorcio deberá planificar, analizar, diseñar y aplicar los nuevos los casos de uso y mantener este ecosistema de movilidad.

También se encargará de conocer los servicios de vehículo conectado que se desarrollen en el mercado y de velar por el cumplimiento del ordenamiento jurídico vigente. La garantía de anonimato, por ejemplo.

El eje de la DGT 3.0, creada en 2017, es el Punto de Acceso Nacional en materia de Tráfico y Movilidad. Esa nube se alimenta de la información que genera la propia DGT y de los datos que llegan de los usuarios. Proviene tanto de los ordenadores de a bordo de los coches como de los teléfonos móviles, con empresas como TomTom, Here, Waze, Comobity o Coyote como intermediarios.

Como primer ejemplo práctico del proyecto, esos datos se traducen en un mapa interactivo que refleja el tráfico en tiempo real, con información sobre radares, atascos, accidentes y otros avisos instantáneos.

Millones de datos del tráfico

La plataforma gestiona millones de datos y cada vez serán más, y de ahí la necesidad de una compañía de telecomunicaciones. Una tarjeta SIM es, en muchas ocasiones, la clave de las conexiones.

Vodafone lanzó en marzo la Plataforma STEP, diseñada para conectar a los conductores con las autoridades viales y entre sí, así como con los operadores de carreteras, los municipios y las autoridades en Europa.