Servicios
Plataforma Vehículo Conectado 3.0
Recopila la información de todas aquellas averías o accidentes que se producen en carretera en los que el vehículo o su carga obstaculizan la calzada. Sustituye el uso de los triángulos de pre-señalización de peligro por el uso de un dispositivo luminoso y dotado de conectividad denominado V-16.
INFORMACIÓN: Alerta a los usuarios que circulen en la proximidad del incidente
Geoposicionamiento del vehículo y los estados durante la operación de auxilio (operación o retirada).
INFORMACIÓN:Geolocalización y estado en tiempo real del vehículo de auxilio en Carretera (VAC).
Los trabajos de conservación desarrollan operaciones que precisan la ocupación de la calzada por parte del personal, como el cambio de señalización, la instalación de barreras de contención de vehículos, de paneles de mensaje variable o de radares de control de velocidad, el establecimiento de desvíos temporales, etc. Este servicio pretende dotar de protección adicional a las personas que realizan este tipo de trabajos.
INFORMACIÓN: Información de localización en tiempo real, a través de conos conectados o de dispositivos integrados en el equipo de los trabajadores (por ejemplo chalecos), de todas las actividades de conservación y obras en las vías que se puedan estar desarrollando.
Dando cumplimiento al mismo tiempo al Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, por el que se regulan las zonas de bajas emisiones.
INFORMACIÓN: Restricciones: horarios, geometrías y etiquetas.
Este servicio publica de forma centralizada y estandarizada la información en tiempo real relativa a aparcamientos.
INFORMACIÓN: Localización, capacidad total y plazas disponible en ese momento.
La ciudad comparte la información de las zonas de carga y descarga, las características y horarios que las limitan. Favoreciendo una gestión dinámica de sus plazas. Este servicio permite una reducción en los “tráficos de estacionamientos” y una optimización de la ocupación de espacio urbano.
INFORMACIÓN: Localización, horario y características de las zonas de carga y descarga en municipios.
Centraliza la información sobre las vías afectadas por obras o trabajos realizados en las vías y que están registradas por la DGT, a través de los sistemas TRAZA y RENO.
INFORMACIÓN: Se informa sobre qué tramo de la vía se está siendo afectado en cada momento por la ejecución de la obra.
Localización en tiempo real de todos los eventos deportivos (competiciones ciclistas, eventos de atletismo en carretera, rallies, etc.) que pueden afectar a la circulación y seguridad vial de los usuarios que transitan por las vías del territorio español.
INFORMACIÓN: Localización de los eventos deportivos en tiempo real y las vías afectadas por medio de balizas situadas a lo largo de su recorrido o su perímetro
Monitoriza y publica la información de la localización dinámica y en tiempo real de todos aquellos vehículos o transportes especiales que por sus dimensiones o reducida velocidad de circulación pueden afectar a la circulación durante sus trayectos.
INFORMACIÓN: Información relativa a la posición del vehículo procedente de la baliza V2, “señal V-2 Vehículo-Obstáculo en la vía”
Información disponible en sistemas de información de la DGT (p.e. Mapa de movilidad) para informar de elementos cercanos que pueden encontrar los conductores a lo largo del trayecto que estén realizando.
INFORMACIÓN: Información en formato GeoJSON que contiene las siguientes capas:
Restricciones
Pasos a Nivel
RIMP2021 (Rutas de mercancías peligrosas)
Rutas ciclistas
Puntos del Camino de Santiago
Advertencia sobre la presencia de ciclistas a los conductores de vehículos a para evitar atropellos. Se recopila y publica la información de la localización en tiempo real de ciclistas que transiten por las carreteras durante su práctica deportiva o salidas de ocio.
La información proviene de dispositivos IoT o vía APPs, que pueden ir adosados a la equipación del ciclista (p.e. chaleco, casco, luz, etc.) o en la propia bicicleta (p.e. manillar, porta herramientas, etc.).
INFORMACIÓN: Localización en tiempo real de los ciclistas durante sus salidas.
A menudo vemos autobuses detenidos en paradas interurbanas a los que suben y bajan viajeros. Este servicio está orientado a informar a los vehículos que se aproximan de la existencia de un autobús detenido en una parada interurbana, protegiendo así a los ocupantes del vehículo detenido, los ocupantes de los vehículos que se aproximan y a los peatones que suben y bajan del autobús.
INFORMACIÓN: entrada y salida de autobuses en dichas paradas interurbanas, identificando así el momento de mayor peligro. La información se recibe de los propios sistemas embarcados en los autobuses.
Este servicio advierte de la presencia de vehículos de emergencia en intervención aproximándose, de este modo los conductores pueden saber con antelación que se acercan estos vehículos y puedan tomar las precauciones oportunas con antelación, minimizando los riesgos de choque o accidente.
INFORMACIÓN: La información que se publica es la procedente de los propios vehículos de emergencia, que notifican su posición a los servicios de emergencia municipales o regionales (112) y éstos, a su vez, la comunican a la Plataforma DGT 3.0.